رد کردن لینک ها

چشم ببری سیگلایت ساخته شده از شیشه فشرده و ضد لغزش

SIG-19SP,SIG14SP,SIG25

  • چشم ببری سیگلایت در جاده سبب افزایش انعکاس نور در مسیر خطر کشی شده میگردد بخصوص در آب و هوای بارانی که ذرات شیشه ای (گلاسبید) موجود در رنگ های ترمو پلاستیک ، قابلیت نور را ندارند.

  • این محصولات ضمن هدایت خودروها در مسیر صحیح ، در آزاد راها و سایر راهها و جاده ها با انعکاس نور بصورت 180 درجه ، میدان دید ایمن تری برای رانندگان فراهم میکنند.ذرات شیشه (گلاسبید) بسیار کوچک و ریز رنگ های ترمو پلاستیک ، خیلی زود کیفیت و قابلیت خود را از دست میدهند. و به همین دلیل به مرور زمان ، میزان انعکاس نور این نوع خط کشی به شدت کاهش می یابد. حسن این نوع(سیگلایت) این است که هرگاه وسایل نقلیه موتوری از مسیر صحیح خود منحرف شوند ، بر اثر ضربه ها و ارتعاشاتی که توسط این نوع چشم ببری به لاستیک وارد میشود بلافاصله راننده و یا راکب موتورسیگلت متوجه انحراف و تخلف خود شده و به مسیر صحیح باز میگردد.

SIGLITE
121

مشخصات و ویژگی ها

  • چشم ببری سیگلایت از هیچ زاویه ای نطقه کور ندارد.

  • سطح رویین این نوع چشم ببری بسیار سخت و ضد لغزش بوده ، توان و قابلیت انعکاس نور آن فوق العاده بادوام و ماندگار میباشد.
  • استحکام و طول عمر طولانی
  • سطح رویین این محصول که پس از نصب از سطح آسفالت بالاتر قرار میگیرد بصورت %100 منعکس کننده نور میباشد.
  • سطح این نوع چشم ببری به نحوی صاف و صیقلی میباشد که گرد و غبار رویش نمیماند لذا نیاز به هیچ نوع تمیزکاری و مراقبت ندارد.
  • عمر مفید این محصولات 15 برابر چشم گربه ای های پلاستیکی معمول میباشد.
  • سیگلایت بالاترین میزان تحمل فشار را در بین محصولات مشابه در جهان به خود اختصاص داده است. ( مطابق آزمایش استاندارد کیفیت ، چنانچه یک گلوله به وزن 1/04 کیلوگرم از ارتفاع 1/5 متر بر روی محصول مذکور رها شود ، و هیچ نوع ترک و شکستگی در سطح آن مشاهده نخواهد شد )
  • میزان فشردگی و تحمل فشار:

  1. 50تن: SIG-14SP
  2. 60تن: SIG-19SP
  3. 60تن: SIG-25

کاربردها

مسیرهای یک طرفه ، تقاطع ها ، نواحی تغییر مسیر در بزرگراه ها ، رفوژ میانی ( جزیره وسط ) ، موانع ، داخل و خارج قوس ها و…

رنگ های موجود

  • SIG-19SP

سفید ( شفاف ) / زرد ( خود رنگ ) / آبی ( خود رنگ ) / سبز ( خود رنگ ) قرمز ( خود رنگ نمی باشد)

قرمز / سفید ( خود رنگ نمی باشد )

  • 14SP

سفید ( شفاف ) / زرد ( خود رنگ )

  • SIG-25

سفید ( شفاف ) / زرد ( خود رنگ )

نحوه نصب چشم ببری های “سیگلایت”

  • در محل انجام پروژه با نصب علایم هشدار دهنده و تجهیزات لازم شرایط ایمن جهت کار فرام نمایید.

  • با دستگاه دریل مخصوص در محل نصب چشم ببری سوراخی به قطر 100 میلمیتر و عمق 25 میلمیتر حفر کنید. ( برای اطمینان از این که عمق کار دقیقا 25 میلیمتر سوراخ خواهد شد ، روی مته دریل علامت گذاری نمایید و یا از حلقه مخصوص تنظیم عمق سوراخکاری ، استفاده کنید) .
  • از ابزار بوش مانند مخصوص جهت جدا سازی و بیرون آوردن قطعه آسفالت برش خورده از داخل سوراخ استفاده نمایید. ( در صورتی که سطح سوراخ شده سیمان و یا بتون است از چکش تخریب ، جهت خرد کردن قطعه سیمان برش خورده استفاده کنید) .
  • با فشار باد تکه های کوچک سنگ ریزه و باقیمانده آسفالت و آب حاصل از سوراخ کاری را از سوراخ خارج کنید. ( آب باقیمانده در سوراخ را با یک قطعه اسفنج هم میتوانید از داخل کار خارج نمایید) .
  • قالب مخصوص را در محل سوراخ شده قرار دهید و بررسی کنید ، که آیا عمق کار دقیق و مناسب میباشد یا خیر. ( در  صورتی که عمق حفره دقیق و مناسب چشم ببری نبود ، میبایست آن را مجددا تنظیم نموده تا با قالب همخوانی پیدا کند ) .
  • در حفره ایجاد شده به میزان مناسب چسپ آسفالت و یا چسب دو جزئی مخصوص بریزید. ( چسپ آسفالت سریع خشک و سخت می شود و باعث افزایش سرعت انجام کار میشود ، بعلاوه به نسبت ، کم هزینه تر میباشد و لذا مناسب جهت استفاده در پروژه های کوچگ و نصب تعداد محدود چشم ببری از چسب دو جزئی مخصوص استفاده میشود. )
  • چشم ببری را در حفره قرار داده و به اندازه 30 درجه بچرخانید ، تا بدرستی در محل خود جا بگیرد در پایان با چکش لاستیکی به آرامی به قسمت بالای چشم ببری ضربه بزنید ، تا صاف و تراز در محل مذکور قرارگرفته و ثابت شود.

twin
121344

به گفتگو بپیوندید